Pilotfacket: Någon måste ta ansvar för problemet med drönare

Hur kan rätten att få flyga drönare stå över säkerhet för andra? Det handlar väl inte bara om flygplatser utan alla ställen som kan ses som “känsliga”. Områden med helikopter, typ sjukhus eller olycksplatser, festivaler och andra stora folksamlingar.
Minikrav om det här ska en chans att fungera är nog att kräva att drönare och förare registreras och att teknik införs så att drönare kan spåras och identifieras.

Vi mobilisera försvaret och visa handlingskraft. En hederlig 40/48 borde göra jobbet. Man vill ju va med i den här begåvade debatten!

Bars för att det är framtiden med drönare så betyder inte det att man får bete sig hur som helst. Oavsett om det är en drönare och ett flygplan eller tio drönare och tio flygplan som ska dela luftrummet så måste det ju fortfarande ske på ett säkert sätt och som en annan talare sa så är syftet med artikeln att hitta samspelta regler för detta. Du kör ju inte ut i en rondell med en Tesla bara hur som helst bara för att det är framtiden att köra el-bil.

Att sjuta ner drönare skulle skapa mycket värre problem då delarna skulle spridas och skapa farligt skräp på banor osv. Snälla ni som inte har något teknikintresse eller utbildning sluta upp med tråkiga kommenterer.

Håller med Diavel! Låt viltvårdaren eller polisen skjuta ner den direkt(självklart under ordnade former) så är problemet löst. Då tror jag inte att det är så roligt längre för den/dom som håller på med dom här dumheterna

Det ligger något i att luftrummen bör anpassas, men när en drönare flygs vid/i in och utflygningar från flygplatser så är det sannolikt regelverket gällande drönare som måste skärpas. Idag kan vem som helst flyga drönare och ställa till med både oreda och allvarliga risker för flygande besättningar och passagerare.

Flygtrafiken och drönartrafiken måste anpassas till varandra på ett eller annat sätt.

Hur tänker du nu? Ska man blunda för att detta är ett problem? Artikeln syftar till att ta tag i problemet och lösa det – inte förbjuda drönarna. Vi ser en utveckling där regelverket inte hängt med, blunda inte, ta tag i det.

Kontrollzonerna skapades då få hade tillgång till lufthavet. Då delade man upp det så att en flygplats kunde kontrollera luften i en hel stad utan problem. Nu när alla kan flyga själva till en billig peng så är det dags för flygindustrin att se framåt. Mängder av nya tjänster och företag håller på att växa fram med drönare, inom några år kommer en stor del av alla leveranser göras med drönare. Det kommer inte stoppas av en mossig industri som likt skivbranschen påstår att allt vara bättre förr.