Ledningen köper City Airline av företagets grundare
Publicerad den 28 april 2010Sedan torsdagen den 15 april har flygtrafiken i stora delar av Europa under långa perioder legat helt nere till följd av vulkanutbrottet på Island. Ett stort antal europeiska flygbolag har drabbats av ett mycket omfattande intäktsbortfall och kostnader för inkvartering och alternativa hemresemöjligheter.
En direkt konsekvens av dessa händelser är att City Airlines ägare, Lars Magnusson, har beslutat att lägga bolagets planerade expansion, där ett flertal nya flyglinjer till Göteborg Landvetter Flygplats var planerade att startas under hösten 2010, på is.
– Situationen med vulkanutbrottet på Island och det följande flygstoppet saknar motstycke i historien och flygbranschen som helhet har drabbats oerhört hårt. Lyckligtvis hade vi möjligheten att dra i nödbromsen redan nu, innan City Airline skulle ha gjort sina mest kostsamma investeringar inför höstens lanseringar, säger Lars Magnusson, City Airlines grundare och tidigare ägare.
Lars Magnusson har i samband med beslutet att avbryta den planerade utbyggnaden av City Airline också beslutat att sälja bolaget.
– Jag ser nu att förverkligandet av min vision för City Airline måste skjutas på framtiden. Redan för ett år sedan aviserade jag att jag skulle gå i pension inom ett år och mitt intresse för att driva bolaget vidare i dess nuvarande form är begränsat. Jag är 77 år gammal och det är dags för någon annan att ta över. Jag är övertygad om att de nya ägarna kommer att göra ett mycket bra jobb när de nu väljer att köpa bolaget och driva det vidare, säger Lars Magnusson.
City Airline köps av den nuvarande vd:n Jimmie Bergqvist och tre andra personer ur företagets ledning.
– Vi har full förståelse för Lars Magnussons beslut att i det här läget lägga ner den planerade expansionen. City Airline är emellertid ett väl etablerat bolag med en sund och väl fungerande grundverksamhet som vi nu ser fram emot att få utveckla vidare för att bli mer effektiva och attraktiva för så väl våra befintliga som framtida kunder, säger Jimmie Bergqvist.
Kommentarer
Nu är vi nyfikna på hur framtiden blir! LYCKA TILL!!
Vi som hoppades så mycket! Kom igen City!!!
Kanske inte att skyffla in folk från småstäderna med djungeljet men verkligen att erbjuda denna region fler europadestinationer. Det är precis vad som efterfrågas! Lycka till med MD87orna!!! Kanske samarbeta med några bussbolag istället från småstäderna?
Vi som bor i Götet hejar på City!!!
Upp som en sol och ner som en pannkaka.
Detta var väntat. Satsningen var fel från början. Vad ska nu rädda krisflygplatser i Sverige som inte kan utvecklas baserat på eget upptagningsområde utan tvingas att med kommunala medel och lokalt näringsliv betala för sin flygtrafik. KOnsoilidering och utslagning fortsätter.
Äntligen ett flygbolag som vidtar åtgärder innan det är försent! Tänk om fler kunde lära av detta!
Kul att så många driver City Airlines från sina egna vardagsrum! Det blir nog bra det här.
Kunde inte sagt det bättre själv!
Hur är detta möjligt – hur kan man gå ut så stort och avisera en sådan satsning och skapa dessa förväntningar i branschen.
City Airline, nu har ni en rejäl uppförsbacke om man som resenär ska tro på er i framtiden.
Flygbolag med balansräkningar som inte klarar några dagars driftstopp bör heller inte tillåtas flyga.
Självklart har nedläggningsbeslutet (om man nu kan tala om att lägga ned något när det inte har startat!) inte ett enda dugg med askmolnet att göra. Affärsidén höll inte. Riktigt pinsamt att skylla ifrån sig! Till hösten finns ingen aska kvar.
Vi får väl hoppas på att det är så det är, så att de som skulle börja inte hann säga upp (om de nu hade jobb) sig från sina jobb och sen stå där mitt i en icke-lyckad satsning som resulterar i arbetslöshet!
Skulle också tro att de tar detta som en ursäkt att lägga ner men att den erkliga anledningen var att denna satsning inte var helt lyckad.
Bra att ledningen köper upp. Klart att en 77åring måste få sälja;-)
Lovar att 1,5 veckas askmolnskaos inte är hela sanningen, troligtvis har de sett hur underlaget och intresset för linjerna är och då tagit beslutet att inte fortsätta, Linjen Göteborg-Västerås-Umeå läggs nu ned trots att den redan startat och jag är helt säker på att det är p.g.a. underlaget.
Ja, jag med! Det e heller inte bara City Airline som anställer pga expansionen utan även SGS. Och hela Landvetter ligger väl under konstruktion vad jag förstår. Undrar vad som händer nu, om de nya ägarna har planer på att ta upp framtiden?! Tänk va en vulkan kan ställa till med!
Oj, detta var inte roligt att höra. Känner flera som fått jobb på City på den senaste tiden. Håller tummarna för er alla!
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
