Höga Kusten Flyg köper NextJet
Publicerad den 12 december 2012
Höga Kusten Flyg, med bas i Örnsköldsvik, köpte igår Nextjet. De två flygbolagen är båda starka på trafiken i Norrland och tillsammans blir de en ny konstellation i svenskt inrikesflyg. Det nya bolaget kommer att ha ca 275 anställda och en omsättning över 800 miljoner kronor. I dagsläget är 23 flygplan i drift och trafikerar 18 destinationer i Sverige, tillsammans med linjer till Köpenhamn och Mariehamn på Åland.
NextJet har tills idag ägts av sex delägare. VD, Magnus Ivarsson fortsätter att arbeta som VD i det nya bolaget.
– Egentligen är det inte så dramatiskt. Vi fortsätter att utveckla oss, samordna våra organisationer och bygga volym på de områden där vi finns. De två bolagen fortsätter att flyga under respektive varumärke, säger Magnus Ivarsson till Flygtorget.
Initiativet till samgåendet kommer från Höga Kusten Flyg.
– Vi ser stor potential i detta förvärv säger Jan-Olof Backman, styrelseordförande i Höga Kusten Flyg. NextJet har visat en stark utveckling och tagit betydande marknadsandelar av svenskt inrikesflyg.
Kommentarer
Men, hur komemr det här att gå egentligen? Ena bolaget är strukturerat och det andra verkligen inte alls….. hmmm
Ja eller så kan man försöka(jag vet att det är svårt för många här) att önska ett stort lycka till!
Jag för egen del tycker och tror att detta kommer att bli kanon!
Air Express / MCA är ett annat exempel…
Förra gången en arrangör köpte flygbolag på ruinens brant gick det ju sådär. Minns Sverigeflyg och Avitrans. Ska Braathens bli ensamt på inrikes om något år?
HKF är numera en flygresearrangör som äger ett flygbolag.
Kan säkert finnas vinster att göra. Kontorsfunktioner såsom ekonomi, administration och försäljning kan säkert förläggas till Ö-vik med mycket lägre kostnader. Genom att basera ut piloterna och att istället anställa kabinpersonalen som servicemedarbetare på 75% (sköter också incheckning och bokning på utestationerna hos HKF) kan de spara mycket.
Är höga kusten flyg ett flygbolag eller en resebyrå?
Är höga kusten flyg ett flygbolag eller en resebyrå?
Får ni julfest? Va trevligt det hade varit.
Det hade vi alltid förut.
Bra jobbat ledningen på HKF och NextJet. Verkligen ett kul steg in i ny era av svenskt flyg! Det kommer garanterat skördas nya goda frukter framöver. Var så säkra – speciellt ni tvivlare. Wait and c!
Jäklar vad skoj. Alla nextjettare är väldigt nöjda och ser framemot att träffa HKF kollegorna. Ser framemot att höra mer om alla planer som är på gång.
Någon som vet vad HKF fick betala för Nextjet?
Stort tack Magnus och grundarna. Började jobba för er när ni fick Norrland och jag är stolt att jag fått vara med på resan. Nu jäklar vad vi skall fira på julfesten.
Jag är imponerad. Hoppas ni snart är tillbaka med nya flygprojekt.
Vill ta tillfället och ta hatten av för Magnus, Fredrik, Petter, Martin och Mikael. Helt otroligt att ni lyckades med att bli Sveriges största flygbolag och ge 250 anställda jobb. Vet att ni har jobbat hårt och det är helt otroligt att ni lyckades med detta. Vet att många har tvivlat och ni fått mycket skit bland forum etc men med den låga personal omsättningen ni har talar för sig själv. Ni har en fantastisk personal och nu får vi se vad om komma skall.
Kanske dax för ATR snart då…
Va roligt!
Man förstod att det skulle vara svårt i längden för 5 privatpersoner att financiera en sån “resa” det krävs stort kapital för att utöka i den takt Nextjet har gjort.
Nu håller vi tummarna att dom fortsätter på samma spår tillsammanms med HK
NextJet;
Omsättning 2011; 456 764 000
Res. e. finansnetto – 39 201 000
Soliditet -23,73 %
Höga Kusten Flyg
Omsättning 2011; 111 904 000
Res. e. finansnetto + 13 921 000
Soliditet 62,58 %
Hur ska detta gå ihop? Att Källsson drar i bromsen på NextJet förstår jag av dess resultat men att HKF vågar köpa ett så ungt och skuldsatt bolag. Visst Skyways borta och bättre beläggning på linjerna men kommer det hålla hela vägen? Hoppas det för branschen dock!
Lustigt att se folk spekulera i nått som de inte har hela bilden i.
Två bolag som går knackigt! Blir intressant att se vad de kan göra! Antar att Braathens äntligen gör sig av med nextjet på Sverigeflyg linjerna! Verkar dumt att föda en konkurrent
Bra med svensk samverkan. Fattas nu bara att de lierar sig med Air Sweden projektet i Ume så kanske vi kan få igång en svensk flygindustri igen!
Vad ska HKF med ett förlust tyngt företag som NJ till? Är detta någon form av kontrollerad nedläggning… Ser inte den röda tråden i förvärvet, och har svårt att se hur HKF skulle kunna vända ett bolag som gick med tiotals miljoner i underskott förra året. Om NJ vore ett vettigt köp hade säkert Braathens köpt bolaget för länge sedan…
Inebär detta att det är tack och adjö för Golden?
@kungen vad då äntligen?
Varför tror du de har funnits så länge utan någon stark finansiär? Jo för att de alltid är affärsmässiga. Kul nextjet 🙂
Äntligen affärsmässig drift av Nextket!
Underbart. Hur många nya linjer kommer snart att opereras av Nextjet?
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
