SSJ-100 styrtet utenfor Moskva i dag.
På ferry fra teknisk oversyn.
Crew på tre ombord.
Er dette starten på “syndefallet” ?
svar
Flyg alldrig med ryska flygbolag, piloterna är fulla,flyg planen underhålls inte på rätt sätt
Dessutom är ssj 100 ett ganska undermåligt flygplan
“The PowerJet SaM146 is a turbofan engine produced by the PowerJet joint venture between Snecma (Safran) of France and NPO Saturn of Russia.”
Fakta, nå tror jeg langt mer på Aviation Herald enn på deg.
Intet der om “crewtraining”, men at det var ferry fra overhaul. Hvor har du “crew training” i fra ?
V.g. se på <a href="https://avherald.com/h?article=51b0a785&opt=0" rel="nofollow ugc">https://avherald.com/h?article=51b0a785&opt=0</a> for det som nok er det næreste sanningen, og det vi vet så langt.
Jeg forstår at aktuell SSJ-100 hadde franske motorer, de skal ikke russerne ha hverken kompetanse, eller utstyr til å vedlikeholde. Det skal tidligere ha vært “issues” med samme flytype/motorer.
Dessverre kan vi i fremtiden oppleve nye crash i Russland, ettersom bolagene kan bli “presses” til å fly.
Det har også kommet ut skremmende nyheter om at russerne vil godkjenne “kopier” av deler til Airbus og Boeing, produsert i Russland !
Gazpromavia med crewtraining. Tre piloter ombord och alla omkomna.
Det var Gazpromavias RA-89049 som ramlade ner…
