Airbus leveranser minskade under årets två första månader

Kunder som fick nya flygplan i februari 2025 var bland annat Delta Air Lines, China Eastern Airlines, British Airways och Air France. Amerikanska flygbolag tog sammanlagt emot åtta Airbus. De 40 levererade flygplanen bestod av 37 narrowbodys och tre widebodys. De tre widebodys som Airbus överlämnade till sina kunder var två A330-900, en till Delta Air Lines och Malaysia Airlines (via CIT Leasing) vardera och en A350-900 till Air France.

När det gäller narrowbodys levererade Airbus fyra A220-300 till bland annat AirBaltic, en A319neo till Tibet Airlines, 12 A320neo och 20 A321neo. A320-familjen fortsätter att dominera, och intressant nog går den snart om produktionssiffrorna för Boeing 737.

Airbus fick bara in 14 nya beställningar i februari, vilket ger det totala antalet i år till 33, jämfört med 79 vid samma tidpunkt förra året. Alla 14 beställningar bestod av A321neo: sex till Korean Air och åtta till en okänd kund.

Airbus har rapporterat en nettovinst 2024 på 4,2 miljarder euro. Samtidigt meddelades att Airbus planerar att leverera cirka 820 flygplan under 2025, vilket är 54 fler än 2024 och en ökning på 7 procent.

Sedan starten har Airbus levererat 16 028 flygplan och snart kommer A320 att vara det mest producerade och mest använda kommersiella passagerarflygplanet i historien. Trots att den är nästan två decennier yngre har A320-familjen nästan kommit i kapp Boeing 737:s produktionssiffror. Enligt Boeings hemsida har man fått totalt 19 613 beställningar på alla kommersiella varianter av sin 737-familj av flygplan. Det är nära Airbus A320:s totala order på 19 098 flygplan.