Ny populär destination från Skavsta Airport
Publicerad den 29 april 2024Kommentarer
Norwegian, Wizz etc…..betalar säkerligen 0 i avgifter år 1 och därefter max 50% av motsvarande avgifter på ARN. Enda sättet att locka bolag till Skavsta……Skavsta kommer att fungera “normalt” först när Ostlänken är klar och kanske inte ens då….
Det handlar ju inte om att basera några flygplan på Skavsta, utan helt enkelt testa om marknaden finns för denna trafik. Och med tanke på att Svensken gärna reser till Spanien och att det finns ett hyfast upptagningsområde söder om Stockholm borde det fungera.
Jag gillar Skavsta.
Tar max någon minut att komma igenom säkerhetskontrollen, lite som Bromma, sen är det bara en pytteliten tax-free och en ytterst liten restaurangdel. Trevligt att få gå ut till flygplanen också. Många minnen från Skavsta när man flugit till östeuropa. Förstår inte varför folk klagar på att “det är långt” Man kan ju sitta och lyssna på ljudbok etc. Nä!, Skavsta är trevligt!
“Skavsta – det perfekta sättet att förstöra en trevlig resa” skrev Vagabond. Jag tror många håller med. Men någon måste givetvis vara nöjd, grattis Petter!
Snabbtåg… Herre min skapare, ska NASA bygga bas på Skavsta också?
Med tanke på den luftbro ARN etablerat till Spanien är det klart Skavstaområdet kan bära några linjer.
På Skavsta blir du sedd som passagerare. Inga långa avstånd vid avgångar eller ankomster. Bra transporter och inga ockerpriser vid parkeringen. Skavsta har alla förutsättningar och de borde jobbas för att ta över mer och mer charter. Norwegian gör helt rätt!
Skavsta blir bra när Bromma läggs ner. Finns stort underlag i hela Östergötland som lätt tar sig till Skavsta när Ostlänken är klar.
Självklart finns det en marknad för trafik från Alicante, Malaga, Palma och även Las Palmas till många mindre flygplatser i Sverige. Fler än en miljon har närmare till Skavsta än Arlanda eller Landvetter. Nyckeln till dessa passagerares bokningar är givetvis billig parkering. På nedsidan är att många av dessa resenärer hellre eller likväl hade valt Örebro eller Linköping om direkttrafik funnits.
Arbetet med ostlänken är påbörjad redan. Klart att Skavsta kommer att växa på sikt. Skavsta är ett utmärkt val av flygplats nu när allt är krångligt och dyrt på ARN. Observera att Norwegian flyger från Palma till Skavsta. Dom använder sina Spanska baser som utgångspunkt och vänder bara uppe på Skavsta. Troligen ett smart sett att hålla kostnader nere. Är förvånad att inte fler bolag tänkt så.
Ingen tror väl att Norwegian ska överge Arlanda? Varför Skavsta? Är det inte så enkelt att Skavsta ligger bättre till än Arlanda för någon miljon potentiella resenärer? Alla bor inte norr om Slussen. Dessutom lite lägre avgifter än Arlanda.
Varför skulle sörmländska skattepengar plöjas ner i en tåglinje för att Stockholmare skulle flyga bort från landet? Vad får sörmlänningarna ut av det förutom kostnader? Eftersom regionerna tvingas till hårda besparingar när staten inte räknar upp för inflation, så finns det tack och lov varken nytta eller pengar till denna galna idé.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
