BRAATHENS CHARTER FRAMTID
Så vad är planen för Braathens 320 maskiner? När ska dom tillbaka och har uppsägning påbörjats?
Hur kommer det sig att man väljer Jettime istället och hur har dom kapacitet att ta all trafik från Braathens?
Lider med alla anställda. Hoppas bolag står med öppna famnen för er nu, som ni gjorde för andra tidigare.
svar
Alla sju maskinerna i båda bolagen har varit i luften senaste tre dagarna. Trodde affärsidén var att flyga under trafiktopparna med äldre flygplan och låta de stå parkerade resten av året men jag kanske har fel där?
Börjar blir dags för en ny rekonstruktion igen så man kan skriva av alla uppstart och träningskostnader.
Vad händer i Braathens International?
Verkar vara lite produktion med Airbus.
De med ATR kan snabbt plockas över i BRAs SAS produktion.
Utveckla gärna, ser inget officiellt om det?
