Problem även med SAS LN-RKS?
Den 19e Mars landade en SAS A330 med reg LN-RKS på Kastrup från New York (JFK) och blev sedan kvar på Kastrup i en vecka. Ikväll ska den till Palma de Mallorca liknande som LN-RKN gjorde efter en tailstrike, någon som vet varför..?
svar
Maskinen blev påkörd på CPH, därav att den flög på låg höjd
antagligen trycklöst.
RKS blev påkörd på marken i CPH
Alla SAS A330 som flyger till PMI och Air Europas underhållsbas har inte haft en tailstrike……
Nu flög LN-RKS på 10000 fot hela vägen och så något onormalt är det.
Är LN-RKM ommålad i nya färgsättningen?
Om det nu är en Tailstrike igen så verkar det vara ett problem som SAS har. Eventuellt utbildning eller bristande erfarenhet och förståelse.
Något måste ha hänt med den också. Flög på 10000 fot till Palma.
Troligtvis för underhåll och ommålning. Ln-RKM flyger idag tom från Madrid till Köpenhamn och därför kan RKS nu gå in på service.
