Kastrup: Gräl om vem som är skyldig till kaoset

 

SAS överväger att flytta en del av trafiken till Sturup. Norwegian ser ”betydande utfordringar” när det gäller flygledningen på Kastrup. Men SAS och Norwegian är inte de enda flygbolagen som drabbats av konflikten mellan de danska flygledarna och statliga Navair. Faktum är att under maj månad var cirka 41 procent av alla flygningar till och från Kastrup försenade. Det som nu utspelar sig och som påverkar trafiken är efterdyningar av pandemin, då Navair tvingades permittera stora skaror flygledare när trafiken under en period i princip upphörde. Det har nu visats sig vara svårt att återställa bemanningen i den takt som flygningarna återhämtat sig, vilket i sin tur gått ut över de flygledare som arbetar tvingas till övertid och tuffa arbetsvillkor. Bland annat har Navair varit tvungen att hämta in flygledare från andra flygplatser i Danmark för att kunna hålla Kastrup igång. Från flygledarhåll kommer krav på bättre arbetsvillkor och högre lön , dels för att kompensera för det stora uttaget av extraarbete, dels locka fler att bli flygledare för att återställa full bemanning.

Nu visar det sig också att den nödplan som sjösatts av allt att döma inte kommer att klara den stora trafikökningen under sommaren. Allt fler förutspår därför en sommar fylld av samma sorts köer, trängsel, inställda- och försenade flyg och kaos som präglade förra semesterperioden. 

Ledningen för respektive Kastrup och Navair har dessutom hamnat i öppet gräl om vem som bär ansvaret för kaoset. Navair skyller på flygplatsen som blankt avisar alla försök att skuldbelägga verksamheten där. Det bråket handlar om att flygplatsen just nu och fram till den 7 juli har en av banorna stängd för underhåll och reparationer. Det gör att Kastrup just nu klarar max 24 starter och landningar i timmen, en tredjedel mot normal kapacitet. Men att det skulle vara den främsta orsaken till alla förseningar avvisar alltså ledningen för Kastrup som menar att det tidigare gått att stänga och reparera banorna utan att trafiken drabbats av några större förseningar. Alltså är det Navair och bristen på flygledare som är problemet.

Där står det idag och nu ökar oron för att problemen och därmed förseningarna kommer att fortsätta en bra bit in under semesterperioden när trafiken ökar än mer.