EASA: ny varning för ryskt luftrum

– Den pågående konflikten efter den ryska invasionen av Ukraina innebär en risk att civila flygplan oavsiktligt målinriktas i Rysslands luftrum på grund av möjliga civil-militära samordningsbrister och risken för felidentifiering, säger EASA i den utfärdade varningen.

– EASA rekommenderar att inte operera inom det berörda luftrummet i Ryssland som ligger väster om longitud 60° öst på alla höjder och flygnivåer.

Det är viktigt att notera att inga EU-flygbolag för närvarande flyger till, från eller över ryskt luftrum. Varningen gäller flygbolag utanför EU, eftersom ryskt luftrum har varit stängt för EU:s flygbolag sedan de Ukraina-relaterade sanktionerna mot Rysslands flygsektor blev verklighet. Flygbolag som fortfarande flyger över Ryssland är till exempel Kina, Indien, Gulfstaterna och Uzbekistan.

Enligt den europeiska luftfartsmyndigheten togs beslutet för att “säkra maximal flygsäkerhet mitt i Rysslands pågående illegala invasion av Ukraina.” Den nya varningen är en utökning av den som utfärdades efter Rysslands invasion av Ukraina, som uppmanade operatörer att inte verka inom Ukrainas luftrum.

– Aktiveringen av ryska luftförsvarssystem kan ha en direkt inverkan på flygoperationer på flera platser, skriver EASA. Ytterligare risker kommer från GPS-störning, särskilt runt konfliktområdena.

Att västerländska flygbolag tvingas kringgå ryskt territorium har skapat stora ekonomiska problem. Till exempel är rutten från London till Tokyo via ryskt luftrum längs den transsibiriska korridoren 9 500 kilometer, medan omvägen ökar avståndet till 12 000 kilometer. Detta är en betydande skillnad som påverkar både flygtid och bränsleförbrukning.

Bland annat KLM har uttalat sig om “orättvis” konkurrens med kinesiska flygbolag som fortsätter att flyga genom ryskt luftrum. British Airways och Virgin Atlantic var tvungna att avbryta flygningar mellan London och Peking i slutet av oktober 2024 på grund av omöjligheten att konkurrera med kinesiska flygbolag.