Höga Kusten Flyg bygger hangar i Örnsköldsvik

Höga Kusten Flyg är i nuläget enda flygbolag med linjetrafik på Örnsköldsviks flygplats. Trafiken flygs av Golden Air som regelbundet övernattar två SAAB 2000 på flygplatsen. Både flygbolag och flygplats har länge velat förbättra möjligheterna till teknik och underhåll på flygplanen och har därför beslutat att tillsammans bygga hangar och ny infrastruktur på flygplatsen.

– Diskussionerna har varit igång länge men det var inte förrän Swedavia sålde flygplatsen till Öviks kommun i april i år som vi kunde komma vidare, säger Jimmy Nilsson, vd på Höga Kusten Flyg.

Den nya hangaren ska vara i bruk redan vid årsskiftet och med drygt 1 100 kvadratmeter rymmer den flygplan upp till storleksordningen ATR 72. Avtalet innebär att Höga Kusten Flyg står för kostnaderna för själva hangaren medan flygplatsen investerar i vägar, platta och annan infrastruktur. Det har länge stått klart att en hangar är nödvändig på en norrlandsflygplats med flyg som gör nattstopp.

– Det här ökar punktligheten, speciellt på de första morgonavgångarna som inte behöver avisas i samma utsträckning som när flygplanen står ute på natten, säger Jan-Olof Backman, ordförande i Höga Kusten Flyg. Det minskar våra behov av avisningsvätskan glykol vilket är bra för miljön och sänker våra driftskostnader.

Även arbetsmiljön för teknikerna på flygplatsen förbättras, särskilt på vintern när temperaturen kan krypa ner mot minus 30 grader. Flygplansunderhållet blir effektivare och från flygplatsledningens sida hoppas man nu att det kan locka även andra flygbolag att förlägga tekniskt underhåll till Örnsköldsviks flygplats.

– Det är bra att Höga Kusten Flyg är med och satsar lokalt och visar att man är långsiktig och tror på flygplatsen, säger Joakim Wiklund, operativ chef på Örnsköldsviks flygplats.