Krav: Skrota stationsavgiften på Arlanda

Bor i Upplands Väsby och jobbar på Arlanda. Istället för att ta pendeln på 8 minuter kör jag bilen varje dag. Det är för dyrt att åka tåg.

Trafikverket äger spåren men de förvaltas av A-Train, mot att de har ensamrätt på trafikeringen till 2050.

Spårsystemen under Arlanda samt de tre stationerna ägs vad jag vet av A-train och inte av staten. Ska den extrema stationsavgiften bort måste väll stationer och spår lösas in av staten? I jämförelse kan inte en myndighet säga åt ICA att skänka bort sin mjölk.

inte sossarna någonting åt detta under 8 år.
Lita på sossarna att inte göra någonting under en regeringsperiod, eller två.

När jag flög via Arlanda så kunde man åka till Arlanda med en marginalkostnad på noll kronor, om man hade SLs månadskort (periodkort). Det gick till så att man åkte pendeltåg till Märsta och bytte till SLbuss Märsta-Arlanda. Det alternativet borde finnas fortfarande och är värt att undersöka. Det tar lite längre tid, men för den som har den tiden så kanske det är värt det. Det här är ett alternativ som det ofta verkar talas väldigt tyst om, av någon anledning.

Får hoppas att man inte gör samma misstag när Landvetter får sin järnvägsstation. Det måste väl gå att lösa ut kontraktet med australierna på något sätt?

Alla intäkter från tågresenärerna går rakt ner i fickan på riskkapitalbolaget – inte ett öre till staten. Ett borgerligt praktfiasko med Kristdemokraterna som kreativa politiker!

Är det möjligtvis så att konsortiet bakom Arlanda betalar en avgift till staten?

Har du månadskort i Madrid (jfr månadskort på SL) betalar du inget extra för att åka från/till flygplatsen. Att du lyckats hitta en flygplats i USA där avgiften till flygplatsen är marginellt högre visar bara att du inte passar som “ordningsman” – kanske bättre som valarbetare för KD?

vem har gått med på detta idiotiska?
vadå stationsavgift, ungefär som en butik skulle ta ut en butiksavgift för att få gå in och handla.
All som åker till ARN är ju kunder som spenderar pengar där

Stockholm Skavsta kommer också att få en tågförbindelse i och med Ostlänken. Tillgängligt från Stockholm runt 2030.

Två lokaltrafikkort om man reser med pendel, dock samma fysiska tåg. Avgift för att man tar tåg. Reser en del på CPH och man blir verkligen avundsjuk på hur bra deras system funkar och hur billigt det är att ta tunnelbana eller tåg. Alla tåg som stannar på Kastrup kan man ta på samma biljett. 30 DKK en väg.

Inträdesavgiften att besöka Arlanda och utträdesavgiften att lämna Arlanda med tåg är en innovativ gåva från den gamla borgerliga regeringen med KD:s Mats Odell som arkitekt. Arlanda är den enda flygplatsen i världen som har en avgift att besöka flygplatsen. Utländska besöker tror att dom hamnat i en bananmonarki.