SAS Cargo lägger ner på ARN
SAS går ut med att deras handling bolag på Arlanda läggs ner från
den sista februari.
Ingen ville köpa bolaget så avveckling enda lösningen.
En hel del bolag som står utan handling agent på frakten från
februari. Inte bara SAS.
svar
@HR du utgår helt från dina egna förhoppningar och inte från flygbolagets mål. Efter att ha erhållit SAS i top 10 i punktlighet för nästan hela 2024 blev det klart att SGH kommer vara kvar. Men fortsätt grät för du gick back på bolagets aktier.
@Daniel. Inte en chans att SAS kan få lönsamhet i egenägd handling via SGH. Möjligtvis kommer SGH att finnas kvar under en kortare tid i CPH men bolaget kommer inte att iagas och ingå i nya SAS-koncernen.
SGH skal hverken ligge ned på CPH, OSl eller ARN.
SAS har med deres størrelse brug for deres egen ground-handling, og ingen andre aktører har kapacitet til at håndtere deres produktion!
Men det är Worldwide Flight Services (WFS) som tar över Sas Cargo from februari så Spirit lever vidare ..
När man inte har några andra kunder vore väl det ett monumentalt misslyckande att inte klara av punktligheten.
@Rampen.
Grattis till SAS och deras enorma framgångar. Och inte minst grattis till SGH som tydligen var nyckeln till framgång. Ser nu fram emot redovisning av kraftigt ökande vinster och marknadsandelar som en följd av era insatser… Oj, hoppsan SGH är visst inte kvar på marknaden längre men för SAS då. Tack vare er är förluståren ett minne blott och framtiden så ljus att man måste ha solbrillor…
@Bonum Padre glöm det HR skriver. Fullständigt felaktigt påstående.
Faktum är att SGH Arlanda nu är bäst i norden för SAS och SGHs arbete på OSL, CPH och ARN är en stor nyckel till SAS framgång de senaste månaderna: Europas punktligaste bolag Augusti, September, och Oktober.
HR skrev: “Och snart läggs SGH på Arlanda ner och SGH i OSL tas över av Wideroe Handling……”
Är det något du själv påstår eller är det något du vet, gällande SGH Arlanda. Källa på det i så fall!?
Ja förmodligen blir vi av med jobbet om inget företag vill ta över verksamheten. Det finns förmodligen jobb att söka hos de andra handlingbolagen för vissa som förmodligen börjar längst ner på lönestegen.
@DM
En hel del kommer nog gå till WFS som tar över SAS Cargo’s handling
på Arlanda.
En stor fördel som Spirit hade var ju att dom hade körtillstånd och
badge. Dom kunde åka ut på rampen och lösa problem och
sista minuten inlämningar.
Vad händer med all personal då?
Och snart läggs SGH på Arlanda ner och SGH i OSL tas över av Wideroe Handling……
Förtydligande att detta är Spirit Air Cargo Handling, en del av SAS.
Kunder är:
SAS Cargo
Swiss
Ethiopian Airlines
Air China
PLAY
