SAS i avtal med Singapore Airlines

För ett par veckor sedan spådde Rickard Gustafson, vd på SAS, att flygbranschen kommer att tvingas till fler samarbeten, bland annat för att klara de höga bränslekostnaderna.
– Jag skulle bli förvånad om vi inte får se växande aktivitet i form av konsolidering i flygindustrin, till följd av den situationen, sade Rickard Gustafson i en intervju med nyhetsbyrån Direkt.
           
Nu tar han själv ett steg i den riktningen i och med att SAS och Singapore Airlines beslutat om ett nytt samarbetsavtal. Det följer på det memorandum of understanding som tecknades mellan mellan SAS och Singapore Airlines redan i januari. Nu går bolagen vidare och startar ett samarbetsavtal för flygningar mellan Skandinavien och Singapore. Det innebär att de två flygbolagen, båda medlemmar i Star Alliance, nu kan börja samordna tidtabeller och försäljningsaktiviteter.
           
En direkt förväntad följd av det nya avtalet är att antalet avgångar mellan Skandinanien och Singapore ökar. Idag flyger Singapore Airlines tre gånger i veckan mellan Köpenhamn och Singapore i code-share med SAS och där kan antalet frekvenser öka. Kanske kan SAS själva börja flyga linjen, vilket de inte gör idag. Ett alternativ är att förlänga den egna linjen till Bangkok eftersom SAS–maskinen har ett par timmars uppehåll på marken där innan returflygningen startar. Samtidigt ökar spekulationerna om en linje mellan Stockholm och Singapore som idag saknar en linje. Av allt att döma ska den i så fall flygas av Singapore Airlines. Det kan även bli fråga om en linje till Oslo. Sammantaget tror analytiker, i både Sverige och Danmark att samarbetet bygger på en vilja hos Singapore Airlines att etablera sig i norra Europa för att kunna möta konkurrensen från dels Finnair, dels flygbolagen i mellanöstern.

– Vi är nöjda att joint venture-avtalet nu är undertecknat och vi kan fortsätta att utveckla vårt samarbete och därmed också förbättra serviceutbudet och möjligheterna för Skandinaviska resenärer. Vi ser fram emot att samordna tidtabeller för att möjliggöra smidiga anslutningar till destinationer i Nordeuropa så väl som Asien och sydvästra Stilla havet genom våra respektive hubbar. När marknadsvillkoren tillåter, ser vi dessutom fram emot att expandera frekvenserna mellan Singapore och Köpenhamn, och addera nya destinationer i Skandinavien, säger said Goh Choon Phong, VD, Singapore Airlines i ett pressmeddelande.
           
Singapore Airlines använder idag omväxlande Boeing 777-200 och Boeing 777-300 på rutten till Köpenhamn.